第八屆進(jìn)博會，迎來100天倒計時。一半是期待，一半是忙碌。全球首發(fā)、亞洲首秀、中國首展……對于企業(yè)而言，這是參加進(jìn)博會的標(biāo)配。從各地政府看，也進(jìn)入了準(zhǔn)備階段。

隨著化債政策逐步落實，城投陸續(xù)“摘帽”，不再當(dāng)政府融資的“錢袋子”。截至今年6月底，全國已有169家城投宣布退平臺。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，區(qū)縣級城投最積極，山東、青海、江蘇、云南這些地方也動作頻頻。不過，“摘帽”并不代表著城投和地方發(fā)展沒關(guān)系了。

招引外資，有了新指示。國家發(fā)改委，“發(fā)話”了：——歡迎繼續(xù)加倉中國。隨后，七部門聯(lián)手印發(fā)“12條”措施。鼓勵外商再投資，送出留華大禮包。

科創(chuàng)濃度，持續(xù)攀升。嘉興平湖，聚焦“雙招雙引”。谷川聯(lián)行助力20多家企業(yè)入駐新倉。產(chǎn)業(yè)項目落戶接二連三，科創(chuàng)飛樓去化接近100%。重要的是，項目對接落地轉(zhuǎn)化率高達(dá)50%。先后相繼促成，新能源、半導(dǎo)體、新材料等項目落子新倉。

這份由谷川產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合中國國際科技促進(jìn)會共同推出的《產(chǎn)業(yè)鏈集聚指數(shù)白皮書》，以數(shù)據(jù)為鏡、以案例為鑒，解碼“冰火交織”汽車制造業(yè)投資的變革與機遇?？傮w來說，未來十年，汽車產(chǎn)業(yè)將圍繞“智能電動化全棧能力”和“全球資源整合能力”構(gòu)建新護城河。

中央城市工作會議，終于靴子落地。顧名思義，為了布局城市發(fā)展的頂層設(shè)計。規(guī)格空前，“七常委”出席，足見其分量。再次提出，“分類推進(jìn)”縣域城鎮(zhèn)化，意味著什么？

構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場最早是在2021年底提出。但提高到戰(zhàn)略定位層面、擴大概念范圍，是在2024年7月召開的二十屆三中全會《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革 推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》。現(xiàn)在一年過去，在招商引資領(lǐng)域，各地告別 “政策內(nèi)卷”，轉(zhuǎn)向拼規(guī)則、拼服務(wù)、拼生態(tài)。

2024年，成都電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1.36萬億元，穩(wěn)居全國第六。16年起步，僅用了近10年時間，就發(fā)展成千億產(chǎn)業(yè)集群，如何煉成？

一場反內(nèi)卷的風(fēng)再吹向招商引資，從中央到地方，規(guī)范企業(yè)投資、政府行為。中央財經(jīng)委定調(diào)，提高招商引資“透明度”。成因復(fù)雜，綜合整治，有形之手，決意出手?！巴趬δ_式”不行了，“首報首談”成為招商新規(guī)。

現(xiàn)階段，構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場，進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入的大環(huán)境下，瞅準(zhǔn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金期，我們能做的是，做有準(zhǔn)備之戰(zhàn)。