總聽到，開局關乎全局。

長三角，經濟運行均有亮點。

招商引資“一號工程”，更是落子有聲。

以“快”制勝，項目落地效率為先。

以“慢”謀遠，產業(yè)培育耐心孵化。

“三省一市”發(fā)布一季報，有哪些看點？

透過經濟增長，有何招商引資“排面”？

01 投資趨勢 招商格局

長三角區(qū)域，招商策略不一樣。

尤其是，每個區(qū)域都有一套“打法”。

上海場景招商、江蘇科技招商、浙江鏈式招商、安徽投行招商。

無論哪種方式，最終回歸到結合地方產業(yè)實際上去。

縱觀“三省一市”，還有一個創(chuàng)新特色，已經形成了：

“一把手”+“一盤棋”的招商格局，從各自為戰(zhàn)轉向區(qū)域統(tǒng)籌。

從經濟走勢看，今年開局延續(xù)了去年四季度的回升勁頭。

對于項目招引來說，不單是停留在“只抓招商”的層面。

而是站在企業(yè)立場，靈活應對調整市場化投資策略。

站在更高維度，跳出本地視角挖掘優(yōu)勢，這也是長三角政府招商具備的能力。

招商引資，基本關注兩方面：

一方面，把大象遷回家，關注大項目、大企業(yè)，以及新賽道上的布局。

另一方面，也不能放過螞蟻雄兵，對投資規(guī)模不大的企業(yè)去長期培育。

在長三角區(qū)域，實體企業(yè)投資有何趨勢？

基于谷川招商數據中心，一季度呈現了以下特點：

●從來源地看，4600多個企業(yè)咨詢選址來自長三角地區(qū)。

●從意向地看，全國4700多個企業(yè)意向投資長三角地區(qū)。

這也印證了，長三角區(qū)域的企業(yè)投資活躍高，招商吸引力也強。

拿企業(yè)投資來說，對廠房需求是土地的3倍多。

則說明了，由于拿地門檻較高，企業(yè)投資謹慎決策。

有的企業(yè)，當拿到了市場訂單，或者入選供應商后，才會考慮找廠房進行擴產。

在全國統(tǒng)一大市場下，企業(yè)意向長三角區(qū)域投資，也傳遞出了地方產業(yè)鏈的成熟度和政府的可信度。

長三角招商引資，最大的不同在于將改革創(chuàng)新落在地上。

向市場化、專業(yè)化招商過渡中，轉變的不僅是形式，更是思維方式。由熟悉行業(yè)和市場運作的專業(yè)人員組成，有助于招商更精準地匹配企業(yè)需求與項目資源。

作為區(qū)域經發(fā)展運行服務商，我們是長三角招商工作的參與者。

一直以來，始終保持著對企業(yè)投資選址行為邏輯的觀察和分析，扛起連接政企的重任，不斷促成優(yōu)質項目落地，成為政府園區(qū)招商引資的“助推器”。

02 經濟增長 新興產業(yè)

項目，是招商引資的“第一生命”。

一季度，從谷川招商數據中心看，意向長三角的企業(yè)聚集在這些產業(yè)：

裝備制造、汽車、半導體、新材料、醫(yī)療醫(yī)藥、人工智能、電子及通信設備制造業(yè)等。

實際上，這基本與“三省一市”中各自產業(yè)增長趨勢相吻合。

招商引資工作，需要滾動進行。

最好的狀態(tài)可能是接洽10個項目，立項10個項目，同步推進10個項目建設，最大化利用土地、廠房等資源。

尤其是，新興產業(yè)領域的項目落地，不單是當期的“量”，還是未來產業(yè)發(fā)展的“質”，以及可持續(xù)增長的“能”。

放在經濟發(fā)展上，長三角也有自己的“解法”。只有投資結構先轉型，才能帶動經濟結構轉型。

今年一季度，上海、江蘇、浙江、安徽的GDP分別為：

12735億、33088億、22300億、12265億。

經濟增長源頭是新興產業(yè)持續(xù)壯大，這也是榜單的又一大看點。

先看上海，人工智能、集成電路、生物醫(yī)藥三大先導產業(yè)制造業(yè)總產值，實現7.2%的較快增長，正在把“卡脖子”清單變成“殺手锏”目錄。

再看江蘇，高新技術產業(yè)產值占規(guī)上工業(yè)總產值比重，繼2024年首次突破50%大關后，繼續(xù)攀升至51.4%。

浙江也瞄準新質生產力，計算機通信電子、汽車等行業(yè)實現兩位數增長，分別增長19.8%、18.2%。

最后看安徽，以6.2%增速領跑長三角。

背后得益于，新能源汽車產量增長45%、工業(yè)機器人產量暴漲67.8%、集成電路激增83%的硬核支撐。

在長三角區(qū)域，對有潛力的初創(chuàng)企業(yè)和科創(chuàng)企業(yè)“投早投小”，還在政策設計上對試錯更包容，在資源分配上對創(chuàng)新更傾斜，在構建開放協(xié)同的生態(tài)上導向更鮮明。

所以說，既有公平對待的“一視同仁”，更有洞察潛力的“慧眼識珠”，精準找到“種子選手”，并精心培育。

經濟成績單，不僅是數字的躍升，更是一場關于協(xié)同創(chuàng)新、產業(yè)變革與區(qū)域經濟重構的調整。

03 產業(yè)協(xié)調 區(qū)域共振

前段時間，我們看到：

蕪湖市委書記赴浙江寧波、杭州等地開展招商考察。

先后深入拓普集團、阿里巴巴集團等企業(yè)，與企業(yè)高層面對面交流。

這場看似普通的招商行動，實則反映了長三角地區(qū)經濟聯(lián)系的日益緊密。

以汽車產業(yè)為例，2025年第一季度，安徽汽車產量達到76.17萬輛，躍居全國第一。

我們認為，離不開長三角區(qū)域經濟聯(lián)動的有力支撐。

拿奇瑞汽車來說，作為蕪湖汽車產業(yè)的“名片”。

上游原材料部分來自宣城、池州等地的冶煉加工企業(yè)，零部件配套則有安慶、亳州等地企業(yè)的參與。

而宣城作為安徽汽車產業(yè)第三城，其前十大汽配廠中有一半是江浙滬企業(yè)的子公司。

此外，滁州、馬鞍山、池州、安慶、六安、淮南、亳州、阜陽等地，也分布著眾多江浙滬老板開辦的汽配廠。

同時，安徽的整車企業(yè)與江浙滬地區(qū)的聯(lián)系也十分緊密。

比如，奇瑞汽車早期在上汽的幫助下解決了汽車生產資質問題；蔚來汽車選擇落戶合肥，很大程度上得益于合肥與上海的高鐵通勤便利。

當我們將鏡頭拉遠，更能清晰看到長三角區(qū)域的聯(lián)動效應。

上海光源與合肥先進光源的“雙城記”，讓基礎研究與應用轉化無縫銜接。

G60科創(chuàng)走廊上流動的380家揭榜單位，把技術攻關變成了一場沒有圍墻的接力賽。

而長三角科技創(chuàng)新券的跨省通兌，更讓蘇州的實驗室能用上杭州的超級計算機、南京的企業(yè)能調用上海的電子顯微鏡。

這種打破行政邊界的“創(chuàng)新共同體”模式，或許正是解讀長三角增長密碼的關鍵鑰匙。

對于長三角區(qū)域共振，市場和政策的“一視同仁”越徹底，越有利于激發(fā)民營經濟發(fā)展的內生動力。

無論是大型企業(yè)、中小微企業(yè)，還是傳統(tǒng)產業(yè)、新興產業(yè)，都應當被納入同一個框架內，享受同等的發(fā)展機會和資源。

甚至是，那些具有創(chuàng)新精神和較大發(fā)展?jié)摿Φ摹胺N子企業(yè)”，給予特別的關注和扶持，也是敢做、敢為理念的體現。

在全球產業(yè)格局加速調整的當下，長三角地區(qū)的經濟動能轉換已不是區(qū)域發(fā)展的可選項，而是關乎中國制造業(yè)能否在全球競爭中持續(xù)領先的關鍵所在。